فيه عدد من التجارب الدولية الناجحة لتطوير الطرق والنقل بدون إنشاء شوارع جديدة. مثلًا، في مدينة بيون الهندية، تم تخصيص نصف ميزانية النقل منذ عام 2007 لإعادة تصميم الشوارع وإعادة توزيع مساحاتها بشكل منصف بين العربيات الخاصة والمشاة مع تخصيص حارات للدراجات والمواصلات العامة، بناء على فلسفة في تصميم الطرق تتمحور حول البشر وليس السيارات. وتم كمان اتخاذ تدابير لخفض سرعة السيارات والحد من الحوادث.
في سنة 2018 احتلت بيون المركز الأول في الهند من حيث جودة الحياة وسهولة المعيشة.